...

Las 20 principales empresas de construcción naval del mundo (2024)

Las 20 principales empresas de construcción naval en 2024(2)

En un mundo impulsado por el comercio global, las empresas de construcción naval desempeñan un papel crucial a la hora de satisfacer la demanda de barcos. En 2023, la industria mundial de la construcción naval tendrá un tamaño de mercado de 207.15 millones de dólares. Las empresas de construcción naval chinas dominan este mercado, con una participación dominante del 59%, seguidas por Corea del Sur con un 24%. Otros actores importantes son las empresas de construcción naval japonesas, europeas y estadounidenses. De cara al año 2024, la competencia entre los constructores navales se intensifica a medida que el número de pedidos globales se vuelve más competitivo.

Para las empresas marítimas, es esencial tener un conocimiento exhaustivo del mercado de la construcción naval. Este artículo tiene como objetivo presentar las 20 principales empresas de construcción naval a nivel mundial, reconocidas por su destreza e innovación en este campo.

Lista de las principales empresas de construcción naval

Los datos de este artículo y los ingresos anuales provienen de comunicados de prensa e informes financieros disponibles en el sitio web de cada empresa. Todas las cifras se convierten a dólares estadounidenses utilizando los tipos de cambio más recientes para facilitar la referencia y la comparación.

Dado que algunas empresas aún no han publicado sus informes anuales, hemos incluido sus ingresos del año fiscal 2022 como sustituto temporal. Nos comprometemos a actualizar continuamente esta información para mantener la precisión y puntualidad.

Las empresas enumeradas no están clasificadas en ningún orden en particular. Si tiene sugerencias o adiciones, no dude en comunicarse con nosotros mediante el formulario que se encuentra a la derecha. Su aportación es muy valorada.

1. Industrias Pesadas Hyundai

Logotipo de industrias pesadas de Hyundai

  • Fundada: 1972
  • Sede: 1000, Bangeojinsunhwando-ro, Dong-gu, Ulsan, Corea
  • Plantilla: 12,048
  • Ingresos en 2023: KRW 11.974 billones (alrededor de USD 8.9 mil millones)

Hyundai Heavy Industries (HHI) es el principal constructor naval de Corea del Sur, cuyos orígenes se remontan a sus inicios como una división del grupo Hyundai antes de convertirse en una entidad independiente. Los miembros del grupo incluyen Hyundai Samho Heavy Industries y Hyundai Mipo Dockyard.

HHI se especializa en una amplia gama de buques, desde petroleros y portacontenedores hasta buques de transporte de GNL y buques de perforación. Con una cuota de mercado del 8.1%, ocupó el segundo lugar en el mercado mundial de la construcción naval en 2023. Más allá de la construcción naval, la empresa amplía su experiencia a otros sectores, como las instalaciones de producción de petróleo y gas, la energía eólica marina y los motores marinos.

Para 2023, HHI había entregado con éxito más de 2,300 embarcaciones a 331 armadores en 51 países. Además, el astillero Ulsan de HHI es el astillero más grande del mundo y está ubicado en el lado sureste de la península de Corea, frente al Mar del Este. Con diez grandes diques secos y nueve 'Goliath Cranes', el astillero se extiende a lo largo de 4 km a lo largo de la costa de la bahía de Mipo en Ulsan, cubriendo un área de 1,780 acres, capaz de satisfacer las diversas necesidades de nuestros clientes en materia de construcción naval.


2. Corporación Estatal de Construcción Naval de China

Logotipo de la Corporación Estatal de Construcción Naval de China

  • Fundada: 1999
  • Sede: 72 Kunminghu South Road Haidian District Beijing, 100097 China
  • Plantilla: 205,000
  • Ingresos en 2022: 595.58 mil millones de RMB (alrededor de 8.247 mil millones de dólares)

China State Shipbuilding Corporation (CSSC), formada en 2019 mediante la fusión de las principales entidades de construcción naval de China, CSIC y CSSC, es la empresa de construcción naval más grande del mundo y un destacado grupo de defensa en China. Posee algunos de los astilleros más renombrados de China, incluidos Jiangnan Shipyard, Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Huangpu-Wenchong Shipyard, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding y Qingdao Beihai Shipbuilding. Juntos, controlan aproximadamente el 20% de la cuota de mercado mundial.

Especializado en la construcción de buques de GNL, buques VLCC y buques de guerra militares, las operaciones del grupo abarcan todo el país, con el CSIC centrándose en el norte y el oeste y el CSSC supervisando el sur y el este.

En particular, los activos del grupo incluyen el Astillero Dalian COSCO, el astillero y dique seco más grande de China, que emprendió la construcción del primer portaaviones de desarrollo propio de China, el Shandong.


3. Fincantieri SpA

Logotipo de Fincantieri SpA

  • Fundada: 1959
  • Sede: Via Genova No 1, Trieste, Friuli Venezia Giulia, 34121, Italia
  • Plantilla: 21,125
  • Ingresos 2023: 7,651 millones de euros (alrededor de 8.243 millones de dólares)

Con más de 230 años de historia en la construcción naval, Fincantieri es uno de los principales constructores navales del mundo y la mayor empresa de construcción naval de Europa, habiendo construido más de 7,000 barcos hasta la fecha.

Fincantieri, que se especializa en cruceros, buques de defensa y estructuras costa afuera, suministra a los principales operadores de cruceros y colabora con armadas de todo el mundo, sirviendo particularmente como socio clave para las armadas de EE. UU. y Europa.

Fincantieri cuenta con una amplia presencia internacional, con 18 astilleros en cuatro continentes. A través de adquisiciones estratégicas como Vard en 2013 y STX France en 2018, la empresa ha seguido fortaleciendo su posición como uno de los principales constructores navales del mundo.


4. Industrias pesadas de Samsung

Logotipo de Samsung Heavy Industries

  • Fundada: 1974
  • Sede: 23 Pangyo-ro 227beon-gil, Bundang-gu Seongnam, Gyeonggi, 13486, Corea
  • Plantilla: 9,886
  • Ingresos en 2023: KRW 8.014 billones (alrededor de USD 5.94 mil millones)

Industrias pesadas de Samsung, fundada en 1974 por el Grupo Samsung, es una empresa líder en construcción naval de Corea del Sur con ocho muelles. Dividido en construcción naval, perforación y producción en alta mar y sistemas de energía y control, ha entregado más de 1,200 buques y lidera buques portacontenedores, buques de perforación, buques de transporte de GNL y FPSO.

El negocio de Samsung Heavy Industries se extiende por todos los continentes del mundo y continúa consolidando su posición como el principal constructor naval del mundo (solo superado por Hyundai Heavy Industries) mediante el desarrollo de buques de GNL y buques de aplicaciones polares.

Su astillero Samsung Heavy Industries en la isla Geoje construyó el buque portacontenedores más grande del mundo y continúa estableciendo récords para la construcción naval más grande. En 2023, Samsung Heavy Industries representó el 8.5% del mercado mundial de construcción naval, ubicándose como el principal constructor naval.


5. Océano Hanwha

Logotipo de Hanwha Océano

  • Fundada: 1973
  • Sede central: 3370, Geoje-daero Geoje-si, Gyeongsangnam-do, Corea del Sur
  • Plantilla: 8,682
  • Ingresos en 2023: KRW 7.408 billones (alrededor de USD 5.50 mil millones)

océano hanwha adquirió la principal empresa de construcción naval de Corea del Sur, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, en mayo de 2023 y la rebautizó como Hanwha Ocean. Ahora es uno de los "tres grandes" constructores navales de Corea del Sur, junto con Hyundai Heavy Industries y Samsung Heavy Industries.

Se especializa en la fabricación de una variedad de embarcaciones, incluidos buques de transporte de GNL, VLCC, buques comerciales, buques de perforación y embarcaciones especiales como submarinos y destructores. Al lograr una participación de mercado mundial de construcción naval del 6.5% en 2023, ocupó el tercer lugar en el mundo. Sus buques metaneros son los más competitivos a nivel mundial. Además, Hanwha Offshore ocupa el primer lugar en el mundo en términos de Very Large Crude Carriers (VLCC) operados, con una participación de aproximadamente el 20%.

Hanwha Ocean posee uno de los diques secos más grandes del mundo, Daewoo Shipyard, ubicado en la isla Geoje. Con una capacidad de producción de un millón de toneladas, cubriendo un área de 1,210 acres y equipada con instalaciones que incluyen una grúa Goliath de 900 toneladas, es capaz de producir varios buques.


6. Construcción naval Imabari

Logotipo de construcción naval Imabari

  • Fundada: 1901
  • Sede central: 1-4-52 Koura-cho, Imabari, Ehime, 799-2195, Japón
  • Plantilla: 1,892
  • Ingresos en 2022: JYP 376.4 mil millones (aproximadamente USD 2.49 mil millones)

Construcción naval Imabari, el mayor constructor naval de Japón, cuenta con un legado de 120 años y 14 astilleros e instalaciones en todo el país. Imabari Shipbuilding, especializado en el diseño, construcción y reparación de buques mercantes e ingeniería offshore, es el astillero de mayor tonelaje de Japón. Está muy por delante de su mayor competidor local, Mitsubishi Shipbuilding.

A través de adquisiciones estratégicas de competidores regionales como Minaminippon Shipbuilding y Japan Marine United, Imabari continúa consolidando su posición, manteniendo una presencia dominante en la industria mundial de construcción naval junto a importantes competidores en Corea del Sur y China.


7. JSC United Shipbuilding Corporation

Logotipo de JSC United Shipbuilding Corporation

  • Fundada: 2007
  • Sede: calle Bolshaya Tatarskaya, 11. Edificio. B, 115184, Moscú, Rusia
  • Plantilla: 21,125
  • Ingresos en 2023: 400 mil millones de rublos (alrededor de 4.32 mil millones de dólares)

United Shipbuilding Corporation (USC) es una empresa estatal rusa fundada en 2007. Como entidad joven de construcción naval, USC desempeña un papel crucial en el refuerzo de la industria de construcción naval de Rusia aprovechando tecnología avanzada e instalaciones militares para producir tanto buques civiles como de guerra.

Con más de 50 filiales ubicadas en el oeste, el norte y el Lejano Oriente de Rusia, incluidas ubicaciones clave como Vladivostok, Severodvinsk y San Petersburgo, USC domina hasta el 80% de la construcción naval en Rusia. La corporación también ha adquirido varias empresas europeas como Arctech Helsinki Shipyard y STX Finland, gestionando una extensa red de astilleros e instalaciones de reparación.

A pesar de enfrentar los desafíos planteados por las sanciones internacionales, el negocio militar y de defensa de la USC se ha visto significativamente afectado. Sin embargo, la USC sigue siendo un actor destacado en la empresa mundial de construcción naval.


8. Industrias pesadas Sumitomo

Logotipo de Sumitomo Heavy Industries

  • Fundada: 1934
  • Sede central: 25F ThinkPark Tower, 1-1 Osaki 2-chome Shinagawa-ku, Tokio 141-6025, Japón
  • Plantilla: 24,050
  • Ingresos en 2023: JPY 1081.5 mil millones (aproximadamente USD 7.14 mil millones)

Sumitomo Heavy Industries (SHI) es un fabricante integrado reconocido en construcción naval, maquinaria industrial y equipos automáticos, que cuenta con más de 120 años de experiencia en construcción naval. Ha establecido una filial dedicada, Sumitomo Heavy Industries Marine&Engineering Co., Ltd (SHI-ME), que opera a través de Yokosuka Shipyard para brindar servicios de construcción y reparación naval.

Además, SHI opera Oshima Shipbuilding, que se especializa en graneleros y en el suministro de buques a Europa y Asia, con capacidad para construir y botar casi 40 buques al año. Sin embargo, ante la dura competencia de los constructores navales chinos y coreanos y los crecientes costos, SHI anunció su retirada del nuevo negocio de construcción naval en febrero 2024.


9. Industrias pesadas Mitsubishi

Logotipo de Mitsubishi Heavy Industries

  • Fundada: 1884
  • Sede central: 2-3, Marunouchi 3-chome, Chiyoda-ku, Tokio, 100-8332, Japón Plantilla: 24,050
  • Plantilla: 22,424
  • Ingresos en 2022: JPY 4501.3 mil millones (aproximadamente USD 29.74 mil millones)

Mitsubishi Heavy Industries (MHI), una empresa central del Grupo Mitsubishi, es una empresa industrial japonesa líder con más de 130 años de historia. Se especializa en diversos sectores, incluidos energía, construcción naval, ingeniería marina, defensa, transporte, aeroespacial y maquinaria, lo que hace que su ámbito de negocio sea amplio.

Mitsubishi Heavy Industries se dedica al diseño, fabricación y reparación de diversos tipos de buques e instalaciones costa afuera a través de sus dos subsidiarias: Mitsubishi construcción naval Co., Ltd. y Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery and Equipment Co., Ltd. (MHI-MME). MHI posee astilleros ubicados en Nagasaki, Yokohama, Kobe, Itosaki y Shimonoseki.


10. Muelle Mazagón Limited

Logotipo de Mazagón Dock Limited

  • Fundada: 1934
  • Sede central: Mazagon Dock Shipbuilders Limited, Dockyard Road, Mazagon, Mumbai – 400 010. India
  • Plantilla: 4,290
  • Ingresos en 2023: INR 78,271.80 millones (alrededor de USD 9.387 mil millones)

Mazagon Dock Limited (MDL), también llamado "Constructor de buques de la nación", opera bajo el Ministerio de Defensa (India) y cuenta con un legado histórico que se remonta a 1774. Reconocido como el principal astillero de construcción de buques de guerra de la India, MDL fabrica buques para la Armada y la Costa de la India. Guardia, junto con plataformas marinas para exploración petrolera.

Desde buques militares hasta buques comerciales como petroleros, graneleros y ferries, MDL cuenta con una cartera diversa, lo que consolida su posición como entidad fundamental en el sector marítimo. Arraigada en una tradición de excelencia y artesanía calificada, MDL ha florecido desde su adquisición por parte del gobierno indio en 1960, entregando un total de 801 embarcaciones, que incluyen buques de guerra, submarinos, buques de carga y una variedad de embarcaciones de apoyo para clientes nacionales e internacionales. .


11. Astillero Cochin Limited

Logotipo de Cochin Shipyard Limited

  • Fundada: 1972
  • Sede central: Mazagon Dock Shipbuilders Limited, Dockyard Road, Mazagon, Mumbai – 400 010. India
  • Plantilla: 1,883
  • Ingresos en 2023: INR 23,305 millones (alrededor de USD 2.795 mil millones)

Astillero Cochin Limited (CSL), sin duda el mayor constructor naval de la India, se especializa en buques de alta mar, petroleros e incluso portaaviones. También sirve como el astillero de reparación de barcos más grande del país, con unas instalaciones en expansión distribuidas en 170 acres. Esto le da a CSL la capacidad de realizar operaciones de construcción, reparación y reacondicionamiento naval para una amplia gama de embarcaciones, incluidas embarcaciones de defensa, comerciales y de alta mar.

CSL se ha convertido en un pionero en la industria como empresa de propiedad exclusiva del Gobierno de la India. Puede construir y reparar los buques más grandes de la India, conseguir pedidos prestigiosos de empresas internacionales de renombre y contribuir a proyectos estratégicos como el primer buque de defensa aérea autóctono del país. Además, el astillero capacita cada año a un gran número de destacados ingenieros marinos locales y extranjeros.


12. Harland & Wolff

Logotipo de Harland y Wolff

  • Fundada: 1861
  • Sede: Queen's Island, Belfast, BT3 9DU, Irlanda del Norte, Reino Unido
  • Número de empleados: más de 1,000
  • Ingresos en 2023: Reino Unido £90 millones (alrededor de USD 1.136 mil millones)

Harland y Wolff es el mayor constructor naval del Reino Unido, cuenta con más de 160 años de experiencia marítima y se especializa en construcción, reparación y mantenimiento naval. Reconocida por proyectos icónicos como el RMS Titanic, la compañía ha construido numerosos buques para diversos sectores, incluidos transatlánticos de lujo, buques de guerra y barcos comerciales, y ha construido más de 1,700 buques.

Hoy en día, Harland and Wolff también se centra en respaldar múltiples sectores, incluidos la defensa, la energía, las energías renovables y las industrias comerciales, además de su legado en la construcción naval. Además del astillero principal de Belfast de 81 acres, H&W tiene fábricas y astilleros en Londres, Scotstoun, Govan, la isla de Lewis, la costa norte del estuario de Forth y North Devon.


13. K Construcción Naval

Logotipo de construcción naval K

  • Fundada: 1967
  • Sede: 60 Myeongje-ro Jinhae-gu, Changwon, Jeollabuk-do, Corea del Sur
  • Plantilla: 8682
  • Ingresos de 2012: KRW 628.76 millones (no se encontró el último informe financiero)

K Construcción Naval es una empresa de construcción naval de Corea del Sur, anteriormente conocida como la reconocida STX Offshore & Shipbuilding, que alguna vez fue el cuarto constructor naval más grande del mundo, habiendo construido más de 700 barcos de varios tipos.

Debido a dificultades financieras, fue adquirida en su totalidad por United Asset Management Company y KH Investment Group en julio de 2021 y pasó a llamarse K Shipbuilding. Su filial, STX Europe, fue en su día la segunda empresa de construcción naval más grande de Europa. Tras la quiebra de STX, su negocio fue adquirido sucesivamente por países europeos.

En la actualidad, K Shipbuilding posee la base de producción de buques de tamaño mediano, Jinhae Shipyard, y la base de producción de buques ultragrandes, Goseong Shipyard. La reorganizada K Shipbuilding ha conseguido un número considerable de nuevos contratos comerciales, lo que demuestra su gran potencial.


14. Austal Estados Unidos

Logotipo de Austal EE. UU.

  • Fundada: 1999
  • Sede: Blakeley Island en Mobile, Alabama
  • Número de empleados: más de 4,000
  • Ingresos en 2023: $1.2 mil millones

Austal Estados Unidos, Con sede en Mobile, Alabama, es un importante proveedor de soporte para los sectores de defensa y Marina de los EE. UU., con centros de servicio en San Diego y Singapur, así como un centro de tecnología en Charlottesville, Virginia.

Austal USA, especializada en la construcción de embarcaciones de alta velocidad para pasajeros y defensa, incluidos buques de combate litorales, utiliza técnicas de fabricación avanzadas, como su línea de producción de módulos móviles. Con un fuerte enfoque en la seguridad y la eficiencia, Austal USA ha obtenido numerosos premios y contratos, lo que lo convierte en un actor clave en la industria de construcción naval nacional e internacional.

Sin embargo, hoy Austal USA se enfrenta a una crisis debido a problemas con sus primeros barcos en la línea de acero y una inminente crisis de liquidez. Según se informa, Austal USA ha estado buscando adquisiciones corporativas.


15. Grupo de Astilleros Damen

Logotipo del grupo Damen Shipyards

  • Fundada: 1927
  • Sede central: Avelingen-West 20, 4202 MS Gorinchem, Países Bajos
  • Número de empleados: más de 1,200
  • Ingresos en 2022: $2.6 mil millones

damas Se erige como la empresa de construcción naval más grande de los Países Bajos y cuenta con una red de 35 astilleros repartidos por todo el mundo. Damen, que se originó como un modesto astillero en 1927, ha evolucionado a lo largo de tres generaciones de gestión familiar hasta convertirse en un nombre preeminente en la construcción naval en todo el mundo.

Centrándose en diseños estandarizados y probados, Damen se destaca como un fabricante líder de embarcaciones de trabajo y embarcaciones rápidas, reconocido por su rendimiento optimizado, confiabilidad, tiempos de entrega rápidos y rentabilidad. Su amplia cartera abarca una amplia gama de embarcaciones, incluidos remolcadores, transbordadores, buques de guerra, dragas y lanchas patrulleras.

Con una notable capacidad para entregar más de 175 embarcaciones al año, Damen atiende a un amplio espectro de industrias que incluyen energía marina, dragado, transporte público, defensa, acuicultura, pesca y navegación a vela. Hasta la fecha, Damen ha construido más de 6,500 barcos en todo el mundo.


16. Grupo Naval

Logotipo del Grupo Naval

  • Fundada: 1631
  • Sede: 40-42, Rue du Docteur Finlay, París, Isla de Francia, 75732
  • Plantilla: 1,8000
  • Ingresos en 2022: 40.07 4.323 millones de euros (alrededor de XNUMX XNUMX millones de dólares)

Grupo Naval es la mayor entidad de construcción naval de Francia, reconocida mundialmente como líder en defensa naval. Su rico patrimonio se remonta a los astilleros navales franceses establecidos en 1631 bajo los auspicios del cardenal Richelieu y, posteriormente, a la Direction des Constructions et Armes Navales (DCAN). Este legado de casi 400 años ha imbuido a Naval Group de una tradición de innovación y excelencia en el diseño y construcción de barcos, submarinos y embarcaciones de calidad superior.

Como actor internacional clave, la experiencia de Naval Group abarca un soporte integral durante toda la vida útil de los activos navales, incluidos los icónicos submarinos Ship Subsurface Ballistic Nuclear (SSBN), posicionando a Francia entre las naciones de élite en capacidades navales. Naval Group es experto en ofrecer soluciones personalizadas a las armadas de todo el mundo con diez sitios de producción y astilleros en toda Francia y una sólida presencia global. Su diversa cartera de productos y servicios está meticulosamente diseñada para abordar las necesidades y desafíos globales únicos que enfrentan las fuerzas marítimas.


17. Sistemas Marinos Thyssenkrupp

Logotipo de Thyssenkrupp Marine Systems

  • Fundada: 2005
  • Sede central: Werftstrasse 112-114, 24143 Kiel, Alemania
  • Plantilla: 7,745
  • Ingresos en 2023: 80 8.63 millones de euros (alrededor de XNUMX XNUMX millones de dólares)

ThyssenKrupp Marine Systems, una filial de ThyssenKrupp AG, ha sido una figura destacada en la construcción naval desde su creación en 2005, tras la adquisición de Howaldtswerke-Deutsche Werft por parte de ThyssenKrupp AG. Reconocida mundialmente como líder en el campo, la empresa se especializa en la construcción de submarinos, embarcaciones de superficie y yates. Con una experiencia incomparable en diseño y construcción de submarinos no nucleares, ha alcanzado la estimada posición de líder del mercado mundial de submarinos convencionales.

ThyssenKrupp Marine Systems ofrece un conjunto integral de servicios que abarca el diseño, el desarrollo, la fabricación y la integración de sistemas de gestión de combate y despliegue de armas. Organizada en cuatro unidades distintas (submarinos, buques de superficie, sistemas y servicios electrónicos navales), la empresa está excepcionalmente equipada para ofrecer soluciones innovadoras que satisfagan las necesidades cambiantes de la defensa naval en todo el mundo.

Situado en Kiel, Alemania, su astillero principal se especializa en la construcción de submarinos convencionales, mientras que sus instalaciones en Hamburgo y Emden se dedican a la construcción de buques navales de superficie.


18. Seatrium S.a.

Logotipo de Sembcorp Marine Ltd.

  • Fundada: 1963
  • Sede: 80 Tuas South Boulevard, Singapur 637051
  • Número de empleados: más de 5,000
  • Ingresos en 2022: 1,947.2 millones de SGD (aproximadamente 1.44 millones de dólares)

Sembcorp Marine Ltd. ha sido reconocida durante mucho tiempo como la mejor empresa de construcción naval de Singapur y ofrece soluciones de ingeniería integradas para los sectores offshore, marino y energético. Tras su fusión con Keppel Offshore & Marine Ltd., la empresa pasó por un cambio de marca, ahora conocida como Seatrium Ltd. desde el 26 de abril de 2023.

Centrándose en plataformas y flotadores, reparaciones y actualizaciones, plataformas marinas y construcción naval especializada, Seatrium Ltd. aprovecha su amplia presencia global para ofrecer soluciones integrales a proyectos de diferentes escalas y ubicaciones. Sus astilleros se extienden por Singapur, Indonesia, el Reino Unido, Noruega, EE. UU. y Brasil, lo que permite a Seatrium Ltd. atender a una clientela diversa que incluye contratistas de perforación, empresas de energía y compañías navieras.

Desde la construcción de plataformas hasta la conversión en alta mar y soluciones especializadas de construcción naval, Seatrium Ltd. ofrece un amplio espectro de servicios, aprovechando su experiencia y recursos para satisfacer las necesidades cambiantes de sus clientes en todo el mundo.


19. Corporación CSBC, Taiwán

Logotipo de la Corporación CSBC

  • Fundada: 1973
  • Sede: No.3, Jhonggang Rd., distrito de Siaogang, ciudad de Kaohsiung 81234, Taiwán, China
  • Plantilla: 2,979
  • Ingresos en 2023: 21476.365 millones de TWD (aproximadamente 0.67 millones de dólares estadounidenses)

Corporación CSBC, fundada hace 50 años, trasladó su sede de la oficina de Taipei a Kaohsiung en 1991. CSBC, especializada en buques mercantes, buques de guerra e ingeniería costa afuera, es la empresa de construcción naval más grande de Taiwán, con astilleros en Keelung y Kaohsiung. En un hito importante, CSBC lanzó el primer submarino de construcción propia de Taiwán, Hai Kun, que significa "Narval", en septiembre de 2023.

En particular, si bien el astillero de CSBC en Kaohsiung puede no ser el más grande del mundo, alberga con orgullo el dique seco más grande. Con una amplia superficie de 1,173,051 metros cuadrados, cuenta con la capacidad de construir 12 nuevos barcos (1.1 M DWT) y un buque naval de 6000 toneladas al año, junto con la capacidad de realizar reparaciones en 80 barcos al año. La instalación está equipada con dos grúas principales, cada una capaz de levantar aproximadamente 350 toneladas.


20. Compañía de servicios offshore Zamil

Logotipo de la empresa de servicios offshore Zamil

  • Fundada: 1977
  • Sede: Zamil Offshore Services Company, Al-Khobar, Arabia Saudita
  • Número de empleados: más de 3600
  • Ingresos: $ 1.56 mil millones

Compañía de servicios costa afuera de Zamil, una filial de Zamil Group Holding, se erige como un destacado proveedor de servicios marítimos y offshore y constructor naval en Oriente Medio. Con más de 45 años de compromiso inquebrantable con las operaciones marítimas, comanda una flota de 75 diversos buques de apoyo offshore y supervisa tres astilleros de última generación ubicados en Dammam y Jeddah.

Con un enfoque en la confiabilidad y una sólida trayectoria con Saudi Aramco, Zamil Offshore es reconocida por su importante presencia y crecimiento continuo en el sector de servicios de soporte offshore.

En un avance significativo en febrero de 2024, el Fondo de Inversión Pública (PIF) adquirió una participación del 40% en Zamil Company, brindando así un apoyo sustancial para la expansión y diversificación continua de las operaciones comerciales de Zamil Offshore.

Ultimas palabras

El contenido anterior está cuidadosamente elaborado por OUCO, con el objetivo de brindarle referencias y asistencia valiosas.

Como fabricante líder de gruas marinas, OUCO colabora eficazmente con los principales constructores navales, astilleros y empresas de servicios marítimos para entregar los equipos de elevación y manipulación necesarios, vitales para puertos y puertos.

Además, también proporcionamos artículos de primera necesidad como grúas, cabrestantes, pescantes y botes salvavidas numerosos buques de nueva construcción para garantizar que estén operativos tan pronto como abandonen el astillero. Si tienes algún requerimiento al respecto, no dudes en compartirlo con nosotros. Estamos aquí para ayudarle.

 

Recomendar lectura:

Compensación de elevación: explicación, principios y aplicaciones

¿Qué es un dique seco? 8 cosas que necesitas saber

Instalación de tuberías en alta mar: la guía definitiva

Actualizar preferencias de cookies
Ir al Inicio