La semana pasada, un cliente nos preguntó sobre el servicio postventa sobre Agarre de control remoto por radio, y pensamos que era valioso para compartir con usted. Por lo tanto, si ha comprado el Radio Remote Control Grab, lea atentamente este artículo.
Aquí está la descripción del problema:
“Al manipular los materiales, los trabajadores descubrieron que la cuchara no se puede cerrar por completo, hay fugas de material en el sitio, pero no muchas”.
Dos ideas:
En primer lugar, compruebe si el hueco se hace cada vez más grande al agarrar el material, aunque el agarre del control remoto por radio no se puede cerrar por completo.
1. Si la brecha sigue siendo la misma
Puede ser que el aceite hidráulico sea insuficiente y que haya aire en el cilindro, resultando en una pequeña cantidad de gas comprimido durante la prueba de cuchara vacía, lo cual es suficiente para soportar la fuerza requerida para que la cuchara cierre.
Sin embargo, al agarrar el material, la fuerza sobre el cilindro de aceite aumenta y la cantidad de compresión de aire es grande, por lo que no puede soportar la fuerza requerida para cerrar el cucharón de agarre y existe una situación en la que no puede ser completamente cerrado.
Solución: Vuelva a llenar el aceite hidráulico en el procedimiento correcto.
2. Si la brecha se hace más grande
Considere la gran fuga de la válvula del sistema hidráulico o la gran fuga en el cilindro de aceite.
Solución: Pruebe después de limpiar el núcleo de la válvula. Si aún ocurre el mismo problema, reemplace el núcleo de la válvula y cambie el sello del cilindro.
Análisis:
1. El carrete de la válvula de retención dentro del cilindro está atascado y hay partes sucias dentro del sistema hidráulico;
2. La válvula solenoide no está cerrada y el aceite hidráulico regresa al tanque de aceite cuando pasa a través de la válvula de la batería.
Solución:
1. Cambie un carrete nuevo en el agarre y pruebe el agarre para ver si todavía tiene fugas de materiales;
2. Limpie el carrete principal (a la derecha en la imagen de abajo) y el carrete de la válvula solenoide (a la izquierda en la imagen de abajo) con diesel. Al mismo tiempo, limpie el interior del bloque de válvulas (soplar con gas comprimido)
Confiamos en que este artículo resolverá las dificultades que está encontrando, pero, por supuesto, si su problema sigue sin resolverse, ¡contáctenos ahora!
Recomendar lectura:
Perspectiva de OUCO: energía eólica marina y grúa de turbina eólica