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Terminología de grúas: una guía para principiantes sobre términos comunes de grúas

Glosario de toda la terminología de la grúa

¿A menudo se siente confundido por términos y abreviaturas desconocidos relacionados con las grúas? Si es así, ¡no te preocupes más! Sumérjase en nuestra guía completa de terminología de grúas, donde desentrañamos los misterios detrás de estos lenguajes técnicos.

Esta guía presenta los más de 100 términos de grúas más populares en la industria. Ya sea que sea un principiante o un experto en grúas experimentado, este recurso cuidadosamente seleccionado le permitirá comprender estos términos de la industria de manera integral, llevando su conocimiento a nuevas alturas.

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

-UN-

Condiciones de funcionamiento anormales: Condiciones ambientales, como temperaturas extremas (frío y calor), vientos y olas fuertes en alta mar, humos corrosivos y atmósferas polvorientas o húmedas, que no son adecuadas para el funcionamiento de la grúa.

Grúa Todo Terreno: Una grúa muy versátil apta para proyectos de construcción tanto en carretera como fuera de ella. Combinando capacidades de alta velocidad con una maniobrabilidad excepcional, se parece a una grúa móvil.

Polipasto auxiliar: Un dispositivo de elevación suplementario utilizado para asistir o servir como una alternativa al polipasto principal para movimientos verticales. Operando a mayor velocidad y con menor capacidad en comparación con el polipasto principal.

Carga axial: En una grúa giratoria, la carga axial se refiere a la fuerza vertical combinada ejercida sobre la estructura de soporte. Se calcula mediante la fórmula: Carga axial = (Factor de diseño × Peso de la carga) + Peso de la grúa.

Una grúa de marco: Un marco en A es una estructura de grúa liviana capaz de manejar cargas pesadas. Los tipos comunes incluyen grúas de pórtico con estructura en A, LARS, Grúa marina con estructura en A, y pescante con estructura en A.

Anti-Dos Bloques: El sistema Anti-Two-Block (ATB) es una característica de seguridad esencial para las grúas. Mediante el uso del sistema ATB, los operadores de grúas pueden evitar accidentes de "bloqueo doble" y daños a polipastos, ganchos, cuerdas, poleas u otros componentes.

AHC: Active Wave Compensation, es una función que se encuentra en las grúas en alta mar. Ayuda a mitigar el impacto de las olas en las operaciones en alta mar y mantiene una posición de gancho constante, incluso en condiciones de mar agitado.

ABS: ABDOMINALES (American Bureau of Shipping), es una sociedad de clasificación marítima sin ánimo de lucro que presta servicios a las industrias marítima y offshore. ABS es reconocido por las autoridades marítimas de todo el mundo y brinda servicios de certificación para todos los equipos marinos.

API 2C: La especificación API 2C, desarrollada por el American Petroleum Institute, se refiere a las grúas marinas de acero utilizadas en la industria del petróleo y el gas. Describe los requisitos mínimos para el diseño, los materiales, la fabricación, la inspección, las pruebas y la certificación.

ANSI: Los Instituto Americano de Estándares Nacionales es una organización autorizada y reconocida. Los estándares ANSI suelen ser voluntarios y proporcionan requisitos y métodos de prueba para grúas puente y pórtico.

ASME: Los Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos es una asociación profesional. ASME B30 sirve como el "Estándar de seguridad para teleféricos, grúas, torres de perforación, montacargas, ganchos, gatos y eslingas". ASME también puede certificar a los fabricantes además de los estándares de sus productos.

AWS: Los Sociedad Americana de Soldadura, una organización sin fines de lucro, establece estándares para las especificaciones de soldadura de grúas. Los fabricantes suelen emplear soldadores e inspectores certificados por AWS para garantizar el cumplimiento.

-B-

Escala de Beaufort: Califica la fuerza del viento en función de su impacto en objetos en tierra o mar. Usamos números del 0 al 12 para describir la fuerza del viento, donde los números más altos indican vientos más fuertes.

Lastre: Es un material pesado colocado en la base de la grúa para mejorar la estabilidad y contrarrestar los momentos de vuelco.

El pareo de bases: El soporte principal que mantiene la grúa en posición vertical, conectada al suelo oa una estructura fija como un cimiento de hormigón o una plataforma de cubierta.

Manga: La estructura horizontal principal en una grúa, ajustable en longitud, transportando y transfiriendo la carga al mecanismo de elevación vertical. Disponible en varias formas y tamaños, la viga sirve como riel para carro de grúa puente móvil o cabeza de polipasto.

Auge: El auge de una grúa, una viga larga horizontal o inclinada para levantar y bajar cargas. Puede ser telescópico, de celosía o articulado.

Descanso de pluma: Una estructura de soporte o dispositivo para asegurar el brazo de la grúa cuando no está en uso, previniendo el balanceo y peligros potenciales.

Frenos: Componente esencial de seguridad, controlando y deteniendo los mecanismos de la grúa por fricción o fuerza, asegurando estabilidad y operación segura.

Puente: El principal mecanismo de movimiento horizontal de una grúa aérea, que transporta el carro de un lado a otro a lo largo de la viga.

BV: Bureau Veritas, un organismo de certificación francés líder y una sociedad de clasificación de clase mundial en la industria marina y en alta mar, brinda servicios de certificación de grúas.

C-

Cabina: La cabina de la grúa sirve como la estación del operador segura y cómoda, ofreciendo una excelente visibilidad.

Cable: El cable de grúa, también conocido como cable de acero, es un cable de acero de alta resistencia robusto y flexible. Conecta un extremo al gancho y se enrolla alrededor del carrete o polea de la grúa.

Capacidad : La capacidad de elevación de la grúa representa el peso o la carga máxima segura que puede manejar, generalmente expresada en toneladas métricas (t) o toneladas cortas (st) en condiciones de operación específicas.

Centro de gravedad: El “Centro de Gravedad” en una grúa se refiere al punto donde se equilibra o concentra todo el peso de la grúa y su carga.

Chasis: El chasis de la grúa es la estructura base sobre la que se monta, diseñado para una distribución uniforme de la carga, estabilidad y movilidad.

Concha: Un tipo de cucharón de bivalva utilizado por grúas y excavadoras para sujetar, levantar y transportar materiales u objetos sueltos.

Outlet: El espacio libre de la grúa es la distancia mínima segura requerida para el funcionamiento de la grúa, lejos de los obstáculos. Los requisitos de espacio libre específicos varían para los diferentes tipos de grúas y generalmente están disponibles en el manual del operador.

CMAA: Los Asociación de Fabricantes de Grúas de América (CMAA) desarrolla estándares y pautas de la industria para grúas aéreas y equipos de elevación relacionados.

Contrapeso: Integrados en el diseño de la grúa, los contrapesos equilibran la carga levantada y evitan la inestabilidad o el vuelco al manipular objetos pesados.

Grúa sobre orugas: Montadas sobre un chasis de orugas, estas grúas levantan y mueven cargas pesadas, a menudo empleadas en proyectos de construcción a gran escala.

CCS: Sociedad de Clasificación de China (CCS) es una organización sin fines de lucro que ofrece servicios de clasificación y certificación a la industria marítima y es miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS).

-D

Peso muerto: El peso de la propia grúa o de otros componentes estructurales permanentes, que permanece constante durante el funcionamiento de la grúa.

Callejón sin salida: El extremo de una cuerda o cadena opuesto a donde se aplica la carga.

Grúa de cubierta: Diseñado específicamente para cubiertas de barcos, utilizado para operaciones de elevación y manipulación, como carga y descarga de carga, contenedores, equipos y suministros.

Desviación:: La deflexión de la grúa ocurre cuando sus componentes estructurales se doblan o pandean bajo carga. Y las plumas están diseñadas para absorber con seguridad las fuerzas de carga al deformarse elásticamente.

Torre de perforación: Aparato giratorio o pivotante con un mástil sostenido por tirantes o tirantes, utilizado para levantar y posicionar cargas.

Vida de diseño: La duración prevista para la cual una grúa está diseñada para operar de manera eficiente y segura en condiciones normales de uso.

Diámetro: El espesor de una cuerda de alambre o cable, medido en pulgadas o milímetros.

Motor Diesel: La principal fuente de energía para grúas, que utiliza combustible diesel para impulsar sistemas hidráulicos o mecánicos para elevación y operaciones.

Grúa de muelle: Ubicados en los muelles, utilizados para la carga y descarga de la carga de los buques.

Tambor: Un componente cilíndrico en el mecanismo de elevación de una grúa, responsable de enrollar y desenrollar cuerdas o cables de elevación durante la elevación.

Carga dinámica: Las tensiones y fuerzas adicionales experimentadas por una grúa durante varios movimientos y acciones operativas.

DNV GL: DNV GL es una empresa global de control de calidad y gestión de riesgos que brinda servicios de certificación y verificación a industrias como la marítima, la de petróleo y gas, la de energías renovables y otros sectores.

-E-

Frenos de corrientes de Foucault: Un método de freno de carga de inducción eléctrica para controlar o reducir la velocidad.

Sistema de frenado eléctrico: Utiliza medios eléctricos para desacelerar o detener el movimiento de la grúa o el carro.

EOTC: Abreviatura de “Grúa viajera aérea eléctrica”, montada en una viga en fábricas o talleres, operando en altura, alimentada por electricidad y equipada con funciones de manipulación y elevación.

Cubierta: Una estructura de protección que alberga componentes y sistemas de grúas. Aísla el polvo, la humedad, los escombros, las llamas, la electricidad, etc., salvaguardando los equipos sensibles y el personal cercano.

Enfoque final: La distancia horizontal mínima, paralela a la pista, entre los extremos más exteriores de la grúa y la línea central del gancho.

Extensión: La extensión de la grúa se refiere a la capacidad de extender telescópicamente la pluma o el brazo, alcanzando una mayor altura o distancia. También indica la longitud total añadida a la pluma base.

A prueba de explosiones: Características que evitan chispas y arcos en una grúa o conjunto de elevación, lo que permite su funcionamiento en entornos con gases o polvo inflamables (fábricas, yacimientos petrolíferos).

Parada de emergencia: E-STOP es un botón de emergencia operado de forma independiente para uso inmediato por parte del operador para detener las operaciones rápidamente.

-F-

Ángulo de flota: El ángulo entre la línea central de la polea guía y el cable que conduce al tambor, un parámetro importante en las operaciones de grúas de cable.

Pasarela: Una pasarela/plataforma segura y accesible para operadores de grúas y personal de mantenimiento.

Eje fijo: El eje fijado al camión alrededor del cual giran las ruedas de la grúa.

Freno de fricción: Detiene el movimiento y desacelera la rotación del carrete de cable de una grúa usando fricción o potencia.

Carga de cimentación: La reacción estática máxima, incluida la tolerancia al impacto, en cualquier cimentación o estructura que soporte una grúa, incluida la pista.

FOB: Franco a Bordo, un término de envío que indica la responsabilidad por daños o pérdida de la grúa durante el envío.

Brida: El borde saliente de la banda de rodadura de la rueda que proporciona fuerza y ​​estabilidad cuando se une a otras partes de la grúa.

Grúas flotantes: Grúas montadas sobre plataformas flotantes, barcazas o embarcaciones, comúnmente utilizadas en ambientes portuarios.

fulcro: Un punto de pivote fijo que permite la rotación de la pluma o el brazo de una grúa.

Freno a prueba de fallas: Activa y bloquea el polipasto o el carro en caso de interrupción inesperada de la alimentación o del control, evitando accidentes de movimiento y de carga.

-G-

Grúa de pórtico: Una estructura de puente grúa que puede montar objetos o espacios de trabajo, disponible en versiones con ruedas y con rieles para uso en interiores y exteriores.

Cuchara: Un Cuchara es un accesorio de grúa utilizado para agarrar y excavar materiales a granel.

Carga bruta: El peso total levantado por la grúa, incluida la carga, el aparejo y los accesorios o equipos adicionales.

Cartela: Placa de acero triangular que refuerza y ​​conecta los elementos estructurales, mejorando la capacidad de carga de la estructura de la grúa.

Caja de Cambio: Dispositivo mecánico que regula la transmisión de potencia desde el motor para controlar la velocidad y el par de la grúa.

Condiciones del terreno: La capacidad del suelo para soportar la grúa y la carga, especialmente fuera de la carretera.

Guardas de protección: se refiere a dispositivos o barreras de protección, tales como cerramientos, cubiertas, rieles, mamparas, etc., que mejoran la seguridad en el lugar de trabajo al reducir accidentes o lesiones.

-H-

HOL: Altura de elevación, la distancia vertical entre los puntos de recorrido más bajo y más alto de una grúa al levantar una carga.

Montacargas: Componente de una grúa que se utiliza para levantar, bajar y mover cargas pesadas en forma vertical, generalmente conectado a la pluma o brazo de la grúa.

Gancho: El componente crucial de una grúa que se utiliza para levantar y suspender cargas, conectado al cable de izar o al cable de acero, y capaz de unir varios dispositivos de transporte de carga o levantar cargas pesadas directamente.

Viaje de gancho: La distancia vertical que el gancho de la grúa puede moverse desde su posición más alta a la más baja.

HPU: La Unidad de Potencia Hidráulica (HPU) de una grúa es un sistema que genera y suministra potencia hidráulica para operar las funciones hidráulicas de la grúa. Por lo general, es impulsado por un motor eléctrico.

-I-

Inspección: Las inspecciones de grúas son evaluaciones periódicas realizadas para garantizar la seguridad y durabilidad del equipo e identificar cualquier mal funcionamiento o signos de desgaste.

Registros de inspección: Los registros de las inspecciones de grúas realizadas por especialistas designados sirven como referencias importantes en caso de averías del equipo.

Instalación: El proceso de ajuste, soldadura, ensamblaje y ajuste de la base de los componentes de la grúa durante la instalación de la grúa.

Inclinación: El ángulo en el que se coloca una grúa o pluma en relación con el plano horizontal.

Indicador: Varios tipos de indicadores de grúa que brindan monitoreo en tiempo real de condiciones operativas cruciales, como capacidad de carga, velocidad de giro, alturas, longitudes de pluma, ángulos y otra información relacionada con la seguridad.

Sistemas Inteligentes: Las grúas modernas incorporan sistemas avanzados que ofrecen varias funciones, incluidos diagnósticos automatizados, mantenimiento remoto, posicionamiento asistido, detección de obstáculos y más.

Incidente: Se refiere a daños y accidentes causados ​​por la operación accidental o incorrecta de la grúa.

Tiempo de inactividad: Se refiere a períodos no productivos cuando la grúa está operativa pero no está involucrada en ninguna operación activa. El tiempo de inactividad excesivo puede resultar en pérdidas de costos innecesarias.

Índice de protección IP: Nivel de protección reconocido internacionalmente, que indica la capacidad del equipo para proteger contra agua, polvo, partículas sólidas, etc. Cuanto mayor sea el Índice de protección IP, mejor es la protección.

J-

Foque: El brazo es una viga horizontal o casi horizontal apoyada en la columna de la grúa y utilizada en varios tipos de grúas.

Conjunto: Una junta de grúa se refiere al punto de conexión entre dos partes de la grúa que permite el movimiento y la articulación, lo que permite que la grúa realice funciones tales como giro, extensión, plegado, articulación e inclinación.

palanca de mando: Un dispositivo de control para grúas, normalmente ubicado en la cabina o en la estación de control, que consta de una palanca de mando manual o una perilla de control.

Caja de Conexiones: Una caja de conexiones es un recinto, hecho de metal o plástico, que se utiliza para proteger componentes eléctricos, cables y conexiones de cableado.

-K-

Grúa de pluma articuladaGrúas de brazo articulado se pueden doblar y doblar como un dedo para una variedad de aplicaciones y son muy compactos.

Kilonewton (kN): El kilonewton (kN) es una unidad de fuerza comúnmente utilizada en la industria de las grúas para medir y expresar la capacidad de elevación y la fuerza de las grúas y otros equipos pesados.

-L-

Carga: El peso o fuerza levantada o movida por una grúa.

Capacidad de carga: El peso máximo de elevación de las grúas.

Gráfico de carga: El operador de la grúa puede usar la tabla de carga para calcular la capacidad de elevación de la grúa en alturas o ángulos específicos.

Auge de celosía: Un fuerte brazo de grúa hecho de una estructura de rejilla de acero soldado.

Límite de cambio: Los interruptores de límite superior e inferior de la grúa evitan que se mueva más allá del rango seguro y se detienen automáticamente durante la operación.

Levantamiento (Sustentación): La acción de una grúa levantando o moviendo una carga.

Orzado: El brazo de la grúa se puede mover hacia arriba o hacia abajo, proporcionando una mayor flexibilidad.

Prueba de carga: Una prueba para garantizar que la grúa pueda manejar con seguridad su capacidad máxima, generalmente realizada durante las inspecciones anuales y de fábrica.

-M-

Grulla Marina: Grúas Marinas especializado en uso marino y en alta mar para la estabilidad y resistencia a la corrosión durante las operaciones de elevación en alta mar.

Capacidad/carga máxima de elevación: Ambos términos indican el peso máximo que una grúa puede manejar con seguridad.

Radio Máximo / Mínimo: La distancia más lejana/más cercana desde la línea central (radio) de rotación de la grúa donde puede levantar con seguridad la carga máxima. Para las grúas con pluma telescópica, esto se mide en la longitud máxima de la pluma.

Grúa móvil: Generalmente se refiere a grúas montadas en camión, pero también puede incluir otros tipos de grúas con capacidades móviles.

Motor: El dispositivo que suministra energía a la grúa y acciona sus diferentes movimientos.

MPM: Abreviatura de “Metros por minuto”, que indica cuántos metros puede recorrer la grúa por minuto.

-N-

NDT: Las pruebas no destructivas evalúan los materiales y componentes de la grúa sin causar daños para garantizar que cumplan con los requisitos.

Sin carga: La grúa no levanta ninguna carga.

NCCO: Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúa proporciona la certificación de operador de grúa en los EE. UU.

NK: Clase NK, Nippon Kaiji Kyokai, una sociedad japonesa de clasificación de barcos.

-O-

Balancín: El componente estabilizador de una grúa, que se extiende horizontalmente desde la base y hace contacto con el suelo para mejorar la estabilidad.

Grúa aérea: Con forma de puente, puede levantar, bajar y moverse horizontalmente a lo largo de un riel o viga, manejando cargas pesadas de manera segura.

Sobrecarga: Esto se refiere a situaciones en las que la carga supera la capacidad máxima de elevación de la grúa, lo que puede provocar daños potenciales.

Grúa costa afuera: Grúas costa afuera utilizados en plataformas petroleras y parques eólicos marinos, son adecuados para entornos hostiles y estados del mar más altos.

OSHA: Administración de Seguridad y Salud, agencia del gobierno de EE. UU. que supervisa las normas y certificaciones relacionadas con las grúas.

Innovación: El radio máximo de trabajo de la grúa.

enfriadores de aceite: Las grúas deben estar equipadas con enfriadores de aceite hidráulico para evitar el sobrecalentamiento del sistema de aceite hidráulico, lo que puede retrasar la vida útil de la grúa.

Elevación a bordo: Grúas instaladas en un buque/plataforma, manejando operaciones de elevación de carga desde otro.

Elevación fuera de borda: Maneja las operaciones de transferencia de la propia embarcación/plataforma de la grúa.

-P-

Polea: Dispositivo con ruedas y cuerdas que se utiliza para levantar y mover objetos pesados, reduciendo la fuerza requerida.

Bomba: Convierte aceite hidráulico en fluido a presión para operar sistemas y cilindros hidráulicos en grúas.

PRS: Registro polaco de envío

-Q-

Persona calificada: Profesionales con certificaciones, capacitación y acreditación relevantes; cualquier trabajo que involucre grúas debe ser realizado por una Persona Calificada.

-R-

Carga nominal: La carga total máxima que una grúa, diseñada y construida por un fabricante, puede levantar en una configuración específica.

Control Remoto: funciones de control inalámbrico, incluidas grúas inalámbricas, cubos de agarre inalámbricos, y más.

Aparejo: Se refiere a las cuerdas, cadenas y eslingas utilizadas para conectar y asegurar la carga levantada por la grúa, asegurando la operación segura y eficiente de cargas pesadas.

Guía de cuerda: Dispositivo que sirve para guiar el cable sobre el tambor y evitar que se suelte, asegurando que el cable permanezca desenredado y alineado.

RS: Registro Marítimo Ruso de Navegación, un organismo de certificación autorizado para equipos utilizados en condiciones criogénicas.

-S-

Girando: También conocido como “Swing”, este mecanismo permite que la pluma de la grúa se mueva horizontalmente girando alrededor de su eje. Es una característica común que se encuentra en las grúas.

Mecanismo de giro: Por lo general, ubicada sobre la columna, esta maquinaria permite que la superestructura de la grúa gire.

SWL: Carga de trabajo segura, refiriéndose a la carga máxima que la grúa está diseñada para manejar con seguridad. El incumplimiento de la SWL especificada puede presentar riesgos graves. El SWL a menudo está marcado en la pluma y también puede referirse al modelo de grúa.

Estabilizador: Los estabilizadores de grúa son componentes estructurales que aseguran la estabilidad durante las operaciones de la grúa, generalmente montados en la base de la grúa.

Grúa de pluma rígida: Estas grúas tienen plumas de longitud fija y ofrecen funciones básicas de giro, basculamiento y elevación, lo que las hace simples y robustas.

Estado del mar: Estado del mar se utiliza para describir las condiciones de la superficie del mar y se refiere a conceptos como la altura de las olas, la longitud de onda y el período de las olas producidas por el viento.

SGS: SGS es una empresa suiza que ofrece servicios de calificación técnica y control de calidad de productos de terceros. Brinda servicios de certificación para grúas y equipos de elevación.

-T-

Entrada: Un aparejo de grúa es el sistema completo de cuerdas, poleas y bloques de poleas que se utilizan para operaciones de elevación y control de grúas, aumentan el radio de trabajo.

Pluma telescópica: Consta de una pluma principal (pluma base) con una o más plumas extendidas que se pueden plegar para aumentar su longitud.

Tránsito: Típicamente se refiere al transporte de grúas de un lugar de trabajo a otro.

dos bloques: Ocurre cuando el cable de acero se eleva más allá de la polea superior de la pluma, lo que hace que el gancho golpee la punta de la pluma, lo que podría provocar una falla de la carga o daños en la pluma.

carretilla: Un mecanismo con ruedas que se mueve a lo largo de los rieles del puente, llevando el polipasto y la carga. Permite el movimiento lateral de la grúa.

Torque: La fuerza medida en Newton-metros (Nm) que induce la rotación en un mecanismo giratorio o pieza giratoria.

-T-

obras superiores: También conocida como superestructura o estructura superior, upperworks denota la parte superior de la grúa, que abarca el mecanismo de giro y la cabina.

descargador: Comúnmente conocido como descargador de barcos, es una grúa especializada que se utiliza en los puertos para descargar carga a granel de los barcos.

Grúa submarina: Una grúa submarina está diseñada específicamente para tareas sumergidas, con componentes impermeables y resistentes a la corrosión y sellos para manejar diversas operaciones submarinas.

-V-

Valve: Las grúas utilizan varios tipos de válvulas para controlar el flujo de fluido hidráulico. Las válvulas de uso común incluyen válvulas de control direccional, válvulas proporcionales, válvulas de retención y válvulas de secuencia.

-W-

cuerda de alambre: El cable de acero de la grúa es un cable fuerte compuesto de varios hilos de alambre de metal en espiral. Se utiliza con cabrestantes y poleas para levantar o tirar de cargas pesadas.

Cabrestante: El cabrestante de una grúa gestiona la tensión del cable enrollando y desenrollando el cable o el cable en un carrete, lo que facilita el movimiento de objetos pesados.

Distancia entre ejes: La distancia entre los ejes delantero y trasero de la grúa.

WLL: El límite de carga de trabajo, similar a SWL, se refiere al peso máximo seguro que puede manejar un equipo, dispositivo o accesorio de elevación.

-X-

-Y-

Ensamble de la horquilla: Un yugo es un accesorio de grúa que se utiliza para levantar objetos como palas de aerogeneradores, contenedores y cestas para personas.

Z-

Cincado: También conocido como "galvanización", implica la aplicación de zinc al acero de la grúa para mejorar la resistencia a la corrosión, comúnmente utilizado en condiciones marinas y ambientales adversas.

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Arriba se encuentran toda la terminología y los términos relacionados con las grúas que OUCO le ha presentado. Es posible que nuestra compilación no sea exhaustiva, por lo que si encuentra algún término o vocabulario que no se haya incluido, no dude en comunicarse con nosotros. Damos una calurosa bienvenida a sus valiosas contribuciones para ayudarnos a enriquecer este recurso.

 

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