Compresores de aire marinos
OUCO suministra principalmente compresores de aire marinos refrigerados por agua y aire que cumplen con los estándares ISO 1217 y están diseñados para su uso en diversas industrias, incluidas la defensa, el ejército, las plataformas marinas, la petroquímica, la energía hidroeléctrica y la investigación científica marina.
Nuestros modelos estándar tienen una capacidad de entre 54 m³/h y 415 m³/h. Gracias a años de experiencia y a la optimización continua del diseño, estos compresores ofrecen una transferencia de calor excepcional, una refrigeración eficiente y un funcionamiento silencioso.
Están diseñados para funcionar en un amplio rango de temperatura, desde -20 °C a 60 °C, lo que garantiza confiabilidad en una variedad de entornos.
¿Por qué elegir a OUCO como su fabricante de compresores de aire marinos?
OUCO Industry posee las últimas certificaciones ISO 9001:2015, ISO 45001:2018 e ISO 14001:2015, lo que demuestra nuestro compromiso con la calidad, la seguridad y la gestión medioambiental.
Con más de 20 años de experiencia, nos especializamos en equipos para alta mar, maquinaria de cabina y cubierta. Nuestros compresores de aire marinos de media y baja presión están certificados por organismos líderes como CCS, BV, NK, RINA, KR y RS. Desde pequeños buques pesqueros hasta grandes cruceros, ofrecemos soluciones de aire comprimido personalizadas para satisfacer sus necesidades específicas.
El mejor compresor de aire marino para barcos
Los sistemas de compresión de aire OUCO están fabricados con aluminio duradero, lo que garantiza un rendimiento fiable incluso en las condiciones marinas más adversas. Estos sistemas están diseñados para ser compactos y ocupar poco espacio.
Ofrecemos versiones eléctricas y diésel. Nuestros compresores sin aceite incorporan motores de bajo consumo con control de velocidad, que son más silenciosos y ecológicos. Además, nuestros compresores de aire diésel consumen menos aceite que otras marcas en China.
Además de compresores individuales, OUCO ofrece soluciones integrales llave en mano. Nuestros sistemas incluyen compresores, sopladores, boosters, sistemas de vacío, filtros de aire, secadores refrigerativos, secadores desecantes, gestión de condensados y tuberías, todo integrado en contenedores que cumplen con la norma ISO. Cada sistema se ensambla completamente en nuestra fábrica, por lo que puede empezar a usarlo inmediatamente después de la entrega.
Personalización y opciones adicionales
- Opciones de conducción: eléctrica o diésel
- Opciones de arranque: Arranque directo en línea / Arranque estrella-triángulo
- Sistema de Control de PLC
- Monitoreo: Sistema de Monitoreo de Presión y Temperatura
- Motor eléctrico marino IP55
- Intercambiadores de calor y unidades de refrigeración integradas
- Filtración: Secador de aire, filtro de aire
- Válvula de drenaje automático
- Colores especiales disponibles
- Certificación de la Sociedad de Clasificación IACS
Mantenemos un inventario completo de nuestros modelos estándar, cada uno con un kit de repuestos y listo para entrega inmediata. Nuestro experimentado equipo técnico también está disponible para ofrecer soluciones personalizadas y no estándar, adaptadas a sus necesidades específicas.
Compresores de aire marinos de última generación
- Especificaciones del compresor refrigerado por agua
- Especificaciones del compresor refrigerado por aire
- Taller
- Certificaciones
| Modelo | Presión (MPa) | Cíclos | Velocidad/rpm (50H) | Velocidad/rpm (60H) | Capacidad (m³ / h) | Potencia requerida (KW) | Potencia del motor (KW) | Agua de refrigeración (L/min) | Dimensiones (mm) | Peso (kg) |
| CWP60 | 3 | 2 | 970 | 54 | 13 | 15 | 8 | 1280 600 × × 1120 | 480 | |
| 1170 | 68 | 14.5 | 15 | 9.5 | ||||||
| 1450 | 84 | 18 | 18.5 | 12 | ||||||
| CWP110 | 3 | 2 | 970 | 91 | 20 | 22 | 13.5 | 1425 840 × × 1370 | 820 | |
| 1170 | 110 | 24 | 30 | 16.5 | ||||||
| 1450 | 135 | 29.5 | 30 | 20.5 | ||||||
| CWP135 | 3 | 2 | 870 | 106 | 21 | 22 | 14.5 | 1425 840 × × 1370 | 910 | |
| 970 | 118 | 23.5 | 30 | 16 | ||||||
| 1170 | 142 | 28.5 | 30 | 19.5 | ||||||
| 1450 | 174 | 36 | 45 | 25 | ||||||
| CWP160 | 3 | 2 | 870 | 126 | 24.5 | 30 | 17 | 1425 840 × × 1370 | 910 | |
| 970 | 141 | 28 | 30 | 19.5 | ||||||
| 1170 | 170 | 34 | 37 | 23.5 | ||||||
| CWP185 | 3 | 2 | 870 | 145 | 28 | 30 | 19.5 | 1425 840 × × 1370 | 1000 | |
| 970 | 162 | 31.5 | 37 | 22 | ||||||
| 1170 | 195 | 39 | 45 | 27 | ||||||
| CWP180 | 3 | 2 | 970 | 105 | 21 | 30 | 16 | 1600 720 × × 1120 | 900 | |
| 1170 | 125 | 26 | 30 | 19 | ||||||
| 1450 | 160 | 34 | 37 | 24 | ||||||
| CWP220 | 3 | 2 | 970 | 191 | 41 | 45 | 28 | 1975 950 × × 1570 | 1500 | |
| 1170 | 230 | 48.5 | 55 | 34 | ||||||
| 1450 | 290 | 64 | 75 | 44.5 | ||||||
| CWP270 | 3 | 2 | 870 | 223 | 42.5 | 45 | 29.4 | 1975 950 × × 1570 | 1600 | |
| 970 | 248 | 47 | 55 | 33 | ||||||
| 1170 | 300 | 57 | 75 | 39.5 | ||||||
| CWP320 | 3 | 2 | 870 | 264 | 50.5 | 55 | 34 | 1975 950 × × 1570 | 2000 | |
| 970 | 294 | 56.5 | 75 | 38 | ||||||
| 1170 | 355 | 68 | 75 | 46 | ||||||
| CWP370 | 3 | 2 | 870 | 308 | 57.5 | 75 | 40 | 1975 950 × × 1570 | 2000 | |
| 970 | 344 | 65 | 75 | 45 | ||||||
| 1170 | 415 | 78 | 90 | 54 |
| Modelos | Presión (MPa) | Cíclos | Velocidad/rpm (50H) | Velocidad/rpm (60H) | Capacidad (m³ / h) | Potencia requerida (KW) | Potencia del motor (KW) | Aire frío (L/min) | Dimensiones (mm) | Peso (Kg) |
| CWP18L | 3 | 2 | 1150 | 14.3 | 3.2 | 4 | 14 | 900 640 × × 540 | 170 | |
| 1450 | 18 | 3.8 | 5.5 | 18 | ||||||
| 1750 | 22 | 4.8 | 5.5 | 22 | ||||||
| 2000 | 26 | 5.4 | 5.5 | 25 | ||||||
| CWP25L | 3 | 2 | 1150 | 20 | 4.2 | 5.5 | 19 | 900 640 × × 540 | 170 | |
| 1450 | 24.5 | 5.4 | 7.5 | 25 | ||||||
| 1750 | 30.5 | 6.4 | 7.5 | 30 | ||||||
| 2000 | 34 | 7.2 | 7.5 | 33 | ||||||
| CWP32L | 3 | 2 | 1150 | 25 | 5.6 | 7.5 | 25 | 900 640 × × 540 | 170 | |
| 1450 | 31.5 | 6.8 | 7.5 | 31 | ||||||
| 1750 | 38 | 8.2 | 11 | 39 | ||||||
| CWP40L | 3 | 2 | 970 | 26 | 56 | 7.5 | 26 | 1290 740 × × 850 | 370 | |
| 1150 | 30.5 | 6.6 | 7.5 | 31 | ||||||
| 1450 | 39 | 8.3 | 11 | 38 | ||||||
| 1750 | 45 | 10.1 | 11 | 47 | ||||||
| CWP50L | 3 | 2 | 970 | 32 | 7.2 | 7.5 | 32 | 1290 740 × × 850 | 370 | |
| 1150 | 38 | 8.5 | 11 | 39 | ||||||
| 1450 | 48.5 | 10.5 | 11 | 49 | ||||||
| 1750 | 58.5 | 12.7 | 15 | 59 | ||||||
| CWP62L | 3 | 2 | 970 | 38 | 8.3 | 11 | 39 | 1290 740 × × 850 | 400 | |
| 1150 | 46 | 9.8 | 11 | 45 | ||||||
| 1450 | 58 | 12.5 | 15 | 58 | ||||||
| 1750 | 70 | 15.1 | 18.5 | 70 | ||||||
| CWP80L | 3 | 3 | 1170 | 64 | 13 | 15 | 60 | 1330 780 × × 830 | 480 | |
| 1470 | 80 | 15 | 18.5 | 69 | ||||||
| CWP100L | 3 | 3 | 1170 | 78 | 16 | 18.5 | 74 | 1420 880 × × 1090 | 550 | |
| 1470 | 99 | 20 | 22 | 88 | ||||||
| CWP120L | 3 | 3 | 1170 | 98 | 19 | 22 | 88 | 1420 880 × × 1090 | 550 | |
| 1470 | 121 | 24 | 30 | 116 | ||||||
| CWP150L | 3 | 3 | 1170 | 117 | 23 | 30 | 111 | 1420 880 × × 1090 | 550 | |
| 1470 | 150 | 30 | 37 | 148 | ||||||
| CWP250L | 3 | 3 | 1170 | 180 | 37 | 45 | 180 | 1590 930 × × 1120 | 700 | |
| 1470 | 225 | 44 | 45 | 217 | ||||||
| CWP300L | 3 | 3 | 1170 | 240 | 44 | 45 | 203 | 2120 930 × × 1030 | 700 | |
| 1470 | 300 | 56 | 75 | 259 |
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Los compresores de aire marinos son máquinas diseñadas para su uso en buques y plataformas marinas. Su función principal es generar aire comprimido, que alimenta el buque y otros equipos a bordo.
Estos compresores están diseñados para soportar condiciones adversas, como agua salada, alta humedad y movimiento constante en el mar. Por ello, están fabricados con materiales más resistentes y con un diseño superior al de los compresores industriales convencionales, lo que garantiza una mayor durabilidad y un buen rendimiento en entornos hostiles.
Los compresores de aire funcionan comprimiendo el aire en un espacio pequeño, aumentando así la presión. Este aire comprimido se almacena o se utiliza directamente en diversos equipos del barco.
Las aplicaciones comunes a bordo incluyen:
- Herramientas neumáticas: Incluyen herramientas como taladros, amoladoras, lijadoras, llaves de impacto y pistolas pulverizadoras utilizadas por su tripulación.
- Bombas neumáticas: como bombas de transferencia de combustible y bombas de aceite.
- Sistemas de control neumático: Incluyendo válvulas de potencia, actuadores y sensores, se pueden ver en las salas de control.
- Maquinaria de cubierta: Incluidos los molinetes y cabrestantes de ancla.
- Motores del barco: Tanto motores principales como auxiliares.
- Sistema de refrigeración: Para aire acondicionado y cámaras frigoríficas.
- Equipo de seguridad: Como balsas salvavidas, botes salvavidas, extintores y sistemas de espuma.
Existen muchos tipos de compresores de aire marinos. Aquí presentamos cuatro de los más comunes, todos diseñados para aplicaciones específicas.
- Compresores alternativos
El tipo más común en los barcos utiliza pistones accionados por un cigüeñal para comprimir el aire en los cilindros. Estos compresores se utilizan a menudo para aplicaciones de alta presión debido a su eficiencia y alta presión de salida. Son conocidos por su estructura simple, diseño compacto y bajo costo inicial. Los compresores alternativos son ideales para aplicaciones como el arranque del motor principal de un barco y el accionamiento de herramientas neumáticas.
- Compresores de tornillo rotativo
Los compresores de tornillo rotativo utilizan dos tornillos engranados para comprimir el aire. Proporcionan un funcionamiento suave y continuo con un flujo de gas y una presión estables. Estos compresores son eficientes, producen baja vibración y mínima pulsación, lo que los hace silenciosos y fiables. Con bajos costes de mantenimiento, son ideales para uso a largo plazo en sistemas como HVAC y control de aire.
- Compresores centrifugos
Compresores centrífugos Utilizan impulsores de rotación rápida para aumentar la velocidad del aire y convertir esta energía cinética en presión. Los compresores centrífugos son ideales para la producción de aire a gran escala, pero no son adecuados para aplicaciones de alta presión. Suelen ser más caros y de diseño complejo. Estos compresores se utilizan a menudo en tareas a gran escala, como la lubricación de cascos y la producción de agua dulce.
- Compresores scroll
Los compresores de espiral funcionan con dos espirales, una fija y la otra orbitando a su alrededor, para comprimir el aire. Estos compresores son conocidos por su funcionamiento silencioso y su rendimiento sin aceite, con menos piezas móviles, lo que reduce el desgaste. Sin embargo, pueden ser más caros. Los compresores de espiral se utilizan comúnmente en sistemas de aire acondicionado y sistemas de gas para buceo.
La principal diferencia entre los compresores de aire marinos refrigerados por agua y refrigerados por aire es cómo disipan el calor generado durante el proceso de compresión.
Si no sabe qué sistema de enfriamiento por compresor elegir, creo que esta tabla lo aclarará:
| Característica | Compresor de aire marino refrigerado por agua | Compresor de aire marino refrigerado por aire |
| Método de enfriamiento | Utiliza agua para enfriar el aire comprimido. | Utiliza aire ambiente para enfriar el aire comprimido. |
| Eficiencia | Más eficiente; mejor disipación del calor | Menos eficiente; depende del aire, que absorbe menos calor. |
| Instalación y mantenimiento | Requiere suministro constante de agua de refrigeración, más mantenimiento. | Más sencillo de instalar y mantener |
| Tamaño y peso | Más grande y pesado debido a los intercambiadores de calor. | Más pequeño y más ligero |
| Entorno operativo | Mejor en entornos con fácil acceso al agua. | Requiere un ambiente bien ventilado para disipar el aire caliente. |
| Consumo energético | Puede consumir más energía debido a las bombas de agua. El tratamiento del agua también es caro. | Se requiere menos energía, pero aún utiliza ventiladores. |
| Costo | El coste inicial es mayor debido a la complejidad, pero el agua caliente se puede reciclar. | Menor costo inicial y diseño más simple |
Resumamos:
- Los compresores refrigerados por agua son más eficientes y adecuados para aplicaciones o entornos más grandes y exigentes con fuentes de agua fácilmente disponibles, como grandes recipientes o plataformas petrolíferas en alta mar.
- Los compresores refrigerados por aire suelen ser más pequeños, sencillos y económicos, lo que los hace más adecuados para aplicaciones con espacio o acceso al agua limitados. Se utilizan comúnmente en embarcaciones más pequeñas o cuando las condiciones ambientales no requieren una refrigeración de alto rendimiento.
1. Mantenimiento del nivel de aceite
Revise regularmente el nivel de aceite del compresor para asegurarse de que esté dentro del rango recomendado. El aceite debe estar libre de fugas, espuma y desgaste excesivo.
Tipo de aceite: Debido a la alta humedad del ambiente marino y al agua salada, utilice aceite para compresores SAE40 / ISO 100 (u otro aceite adecuado).
Programa de cambio de aceite: En un compresor nuevo, cambie el aceite después de 15 horas de funcionamiento. Posteriormente, reemplácelo cada 250 a 500 horas de uso.
2. Cuidado del filtro de aire
Limpie o reemplace el filtro de aire regularmente para evitar obstrucciones. El polvo y los residuos pueden dañar las piezas internas y reducir la eficiencia del compresor.
3. Limpieza del intercambiador de calor
Limpie el intercambiador de calor una vez al año. Los sistemas de refrigeración por agua de mar suelen acumular depósitos de sal, por lo que se recomienda usar un líquido de limpieza ácido como el CA-100 para una desincrustación eficaz.
4. Drene el condensado regularmente
El condensado, o las gotas de agua que se forman al enfriar el aire, debe drenarse del compresor periódicamente. Asegúrese de que la tubería de drenaje de condensado funcione correctamente para evitar la acumulación de humedad y la proliferación de bacterias, que pueden provocar corrosión y reducir la calidad del aire.
5. Monitorear la presión
Controle periódicamente la presión para evitar posibles problemas.
- Presión demasiado alta: Puede ser peligroso.
- Presión demasiado baja: Reduce la eficiencia y desperdicia energía.
Válvula de alivio de presión: Pruebe la válvula manualmente cada 3 meses. Si la presión de disparo se desvía más de ±5 % del punto de ajuste (p. ej., 30 bar para los compresores principales), recalibre la válvula.
6. Monitorizar la temperatura y la vibración
Temperatura: Utilice sensores de temperatura para monitorear la temperatura del compresor. Las altas temperaturas pueden reducir la eficiencia y causar daños.
Vibración: Monitoree los niveles de vibración para detectar problemas mecánicos como desalineación o desequilibrio, que pueden provocar fallas.
7. Otros componentes clave a inspeccionar
Discos de ruptura: Inspeccione anualmente y reemplace cualquier disco que muestre signos de picaduras o adelgazamiento.
Volumen del cárter: Según Requisitos de diseño del compresor de aire BV, el volumen del cárter debe ser ≥ 0.6 m³.
Tensión de la correa: Compruebe mensualmente la tensión correcta de la correa y la alineación de las poleas. Una desalineación de más de 1 mm por cada 300 mm puede provocar un fallo prematuro de los rodamientos.
Ruido fuerte: si el compresor produce un ruido excesivo, puede deberse a una desalineación o deslizamiento.
Reseñas
4.7/5